leyu·乐鱼智能网联汽车技术迅猛发展，车路云一体化的深远价值日益成为业界瞩目焦点。2024年10月9日—10日，“2024车路云50人年度发展论坛”在山城重庆成功举办。卡尔动力CEO韦峻青博士受邀参会并发表主题演讲，展示L4级自动驾驶编队货运作为车路云一体化在公路物流场景中的最佳实践应用，为车路云一体产业化、规模化发展提供新路径。
会上中国工程院院士、国家leyu·乐鱼智能网联汽车创新中心首席科学家表示：“车路云一体化发展路径是技术演进的必然趋势，已成为全球政府，产业界的发展共识。当前车路云一体化研发及示范仍为初级阶段，绝大部分系统仍为烟囱型架构，未实现分层解耦，跨域共用。接下来希望通过20个城市的应用试点，用正确的架构来推动大规模产业化和商业化应用。”
而卡尔动力的自动驾驶编队货运方案正是公路物流场景下实际可行的商业模型，它有效降低了物流成本，节约了能耗，提升了运输效率，并极大提高了行车安全，展现了显著的经济效益与社会效益。在鄂尔多斯市成功探索出了一条适合大宗货运车路云一体化的新路径。并以此为亮点，帮助鄂尔多斯市在今年7月，成功入选首批“车路云一体化”应用试点城市。
车车通信部分，卡尔动力针对公路物流的痛点，自研硬件核心通信单元KargoConnect，保证多路冗余C-V2X大带宽通信，拥有百万公里无失效的通信可靠性。公司还独创了联合定位、感知、控制等自动驾驶编队算法，提升了自动驾驶系统的安全性和效率。此外，卡尔动力的L4级自动驾驶编队车辆还能与高密度的智能网联车辆协同、与搭载L2/L3的社会车辆进行车车互联，提醒其他非编队车辆注意安全，从而提高道路行车安全。卡尔动力的L4级自动驾驶编队能带来更低的风阻，最高节油10%的效果，对车队而言每年每车可节约数万元的油耗成本，同时人力成本最高降低80%，这些经济效益为货运车路云一体化提供了经济上可行且可持续的商业模式。
基于车车通信基础能力，卡尔动力进一步在车路协同和车云协同领域进行创新实践。有效整合车辆、道路的数据，通过连续路端为车辆提供超视距安全超车时机建议，打通交通信号灯和匝道路端数据，不仅为实现货运无人化奠定坚实基础，而且还优化车辆通行效率，提升交通系统的整体效能。卡尔动力自主研发的车能路云一体化智能调度平台KargoCloud，通过智能调度和数据处理能力，实现了运输需求、运力资源、补能设备的精准匹配，提升10%运营效率，并增强运输过程的安全性。
韦峻青满怀信心地表示，“随着车路云一体化技术和政策的不断成熟与完善，卡尔动力将继续秉持开放合作的态度，与产业链上下游伙伴携手共进，将卡尔动力在鄂尔多斯地区的优秀案例，推广到20个试点城市，让自动驾驶编队货运在物流运输领域发挥重要的作用，共同促进智慧物流与智慧城市的建设，引领交通行业的转型升级。”
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